Mô tả

“Ngoại hình trông mượt mà nhưng vẫn toát lên vẻ hiện đại và cao cấp”

Việc hạ thấp toàn bộ khu vực đèn pha và lưới tản nhiệt lớn hơn giúp Mazda 3 2020 có cái nhìn đầy ấn tượng.

Mazda 3 2020 thế hệ mới vẫn tiếp tục được kế thừa ngôn ngữ thiết kế KODO (linh hồn của sự chuyển động). Tuy nhiên, kiểu dáng của bộ đèn pha mỏng hơn, đặt ở vị trí thấp hơn cùng bộ lưới tản nhiệt có kích thước lớn hơn với viền crôm kéo dài và ôm trọn toàn bộ cụm đèn pha của Mazda 3 2020 đã góp phần mang lại một diện mạo khá ấn tượng đối với người xem.

Bộ lưới tản nhiệt trên Mazda 3 2020 không còn sử dụng các thanh nan ngang mà thay thế bằng các đường gạch đứt màu đen bóng kiểu 3D. Đáng chú ý, hệ thống đèn pha Full LED đã trở thành trang bị tiêu chuẩn trên. Tiếc là đèn chạy ban ngày dạng LED sẽ chỉ có mặt trên phiên bản cao cấp nhất Mazda 3 2020 1.5L Premium. 

Đánh giá xe Mazda 3 2020 1.5L: Thiết kế thân xe

Sự tinh giản các đường nét trên Mazda 3 2020 được thể hiện rõ nét ở khu vực thân xe.

Mazda 3 2020 đã được lược bỏ các đường nét uốn lượn và tạo khối cơ bắp của thế hệ cũ để thay vào đó là một bề mặt trơn bóng, thể hiện sự tinh tế và sống động thông qua sự phản chiếu ánh sáng lên bề mặt của thân xe. 

Theo thông số của hãng, kích thước tổng thể Mazda 3 2020 biến thể Sedan lần lượt là 4.660 x 1.795 x 1.440 mm. Như vậy nó đã được gia tăng thêm 80 mm chiều dài, chiều cao được hạ thấp 10 mm còn chiều rộng được giữ nguyên. Trục dài cơ sở được tăng nhẹ thêm 25 mm, đạt mức 2.725 mm nên chắc chắn sẽ chưa thể cải thiện được không gian ngồi bên trong.

Gương chiếu hậu thon gọn hơn và vẫn tích hợp đèn xi-nhan LED. Có điều, ở biến thể Sedan, la-zăng hợp kim của Mazda 3 2020 1.5L sẽ chỉ có duy nhất một kích thước 16 inch với bộ lốp đi kèm 205/60 R16. 

Đánh giá xe Mazda 3 2020 1.5L: Thiết kế đuôi xe

Phần đuôi của Mazda 3 2020 khiến nhiều người gợi nhớ lại thiết kế thế hệ thứ 2 của mẫu xe này khi khu vực cửa cốp chỉ có logo Mazda gắn chính giữa và vị trí biển số đã được dịch chuyển xuống phía dưới khu vực cản sau. 

Điểm gây ấn tượng nhất với người xem chính là cụm đèn hậu LED được tạo hình kiểu mới với 2 vòng tròn được thiết kế các hoạ tiết bên trong dạng 3D. Cản sau của Mazda 3 2020 đều được tinh chỉnh mang phong cách thể thao hơn.

“Vẫn là nội thất đẹp nhất phân khúc”

Đánh giá xe Mazda 3 2020 1.5L: Khoang lái

Kể từ thế hệ trước, khoang lái của Mazda 3 đã được đánh giá là hiện đại và đẹp mắt. Nhưng ở thế hệ mới này, đội ngũ thiết kế của Mazda đã làm được nhiều hơn thế khi nâng tầm khoang nội thất lên một đẳng cấp cao mới, nếu không nói là nhất trong phân khúc xe hạng C phổ thông hiện nay.

Tông màu nội thất Đen vẫn là màu chủ đạo cho cả 2 biến thể Sedan và Fastback. Thế nhưng, biến thể Sedan sẽ có thêm tuỳ chọn nội thất màu Vàng Be.

Mọi thứ bên trong đều được thiết kế tối giản với các nút bấm vật lý ở bảng điều khiển trung tâm ít hơn trước. Vật liệu chế tạo như nhựa mềm, da xuất hiện với mật độ dày đặc hơn, đặc biệt là ở khu vực táp-lô.

Nhìn chung, tổng thể khoang lái của Mazda 3 2020 đã được cải thiện rất nhiều và nó sẽ không làm chủ sở hữu nó thất vọng, ngay cả với những người dùng khó tính nhất.    

Đánh giá xe Mazda 3 2020 1.5L: Vô-lăng và bảng đồng hồ

Trên Mazda 3 2020, bảng đồng hồ đã không còn theo đuổi phong cách thể thao mà đã có thiên hướng tập trung vào cấp độ sang trọng và hiện đại. Điều này được thể hiện rất rõ khi Mazda đưa nguyên thiết kế bảng đồng hồ của mẫu CX-8 lên mẫu xe này.

Là mẫu xe tiên phong trong dòng sản phẩm thế hệ thứ 7 của Mazda nên vô-lăng trên Mazda 3 2020 cũng đã được làm mới hoàn toàn với thiết kế 3 chấu được trau chuốt từng chi tiết. Với cá nhân người viết, vô-lăng của Mazda 2020 có khá nhiều điểm thiết kế tương đồng với vô-lăng trên các mẫu xe hiệu suất cao thuộc dòng M của BMW.

Đánh giá xe Mazda 3 2020 1.5L: Ghế ngồi

Ghế ngồi của Mazda 3 2020 đều được bọc da (ngoại trừ phiên bản 1.5L Deluxe) và được đội ngũ của đánh giá cao khi cung cấp cho người lái và hành khách phía trước cảm giác ngồi cực kỳ thể thao. Ghế lái có tính năng điều chỉnh điện và nhớ 2 vị trí ghế, trong khi ghế hành khách phía trước vẫn sẽ phải điều chỉnh bằng tay.

Trong buổi ra mắt Mazda 3 2020 tại Hà Nội, các chuyên gia của Mazda Nhật Bản cho biết, ghế ngồi trên mẫu xe thế hệ mới đã được cải thiện để đem đến sự êm ái và ổn định tối đa cho người ngồi.

Về cơ bản, không có nhiều điều phải phàn nàn về hàng ghế trước nhưng ở phía sau, chúng tôi tin rằng Mazda sẽ còn phải cải thiện nhiều hơn nữa bởi họ chưa bao giờ đi đầu về việc cung cấp không gian thoải mái cho khu vực này.

Với hành khách có vóc dáng 1,7m, hàng ghế sau sẽ chỉ cung cấp vừa đủ dùng chứ không thể nói là rộng rãi. Thậm chí, không gian cho phần chân, phần đầu và phần vai của Mazda 3 2020 chỉ tương đương với một mẫu xe hạng B. 

Đây có thể nói là một điểm gần như cố hữu trên các thế hệ của Mazda 3 mà đến nay hãng vẫn chưa chú trọng để khắc phục nhược điểm này. Bù lại, Mazda 3 2020 đã được trang bị thêm cửa gió làm mát phía sau (ngoại trừ phiên bản thấp nhất 1.5L Deluxe) và hai chỗ để cốc trên phần tựa tay của hàng ghế sau đã được làm lớn hơn.

Đánh giá xe Mazda 3 2020 1.5L: Không gian để đồ

Một tin vui đối với những ai đang chuẩn bị sắm chiếc Mazda 3 2020 là nhờ kích thước tổng thể đã có một chút thay đổi nên khoang hành lý của mẫu xe mới này đã có dung tích chứa đồ tốt hơn trước. 

Cụ thể, dung tích khoang hành lý đã tăng từ 414 lít lên 450 lít. Lưng ghế sau vẫn được gập theo tỉ lệ 40:60 để khách hàng có thể tuỳ biến không gian chứa đồ.  

“Thêm nhiều tính năng cao cấp nhưng chỉ có trên phiên bản Premium

Đánh giá xe Mazda 3 2020 1.5L: Trang bị tiện nghi

Mazda 3 2020 1.5L Luxury dù chưa phải là phiên bản cao cấp nhất nhưng vẫn nhận được những nâng cấp đáng chú ý.

Với Mazda 3 2020 thế hệ mới, chiếc xe này đã có một loạt những thay đổi nâng cấp mang lại sự cao cấp và hiện đại. Những trang bị mới có mặt trên Mazda 3 2020 phiên bản 1.5L Luxury có thể kể tới như:

• Màn hình giải trí trung tâm đã có kích thước 8,8 inch (trước chỉ là 7 inch)
• Hệ thống tự động cân bằng góc chiếu sáng
• Hệ thống âm thanh 8 loa cao cấp (trước chỉ là 6 loa)
• Hệ thống điều hoà tự động 2 vùng độc lập
• Phanh tay điện tử tích hợp thêm chức năng giữ phanh tự động Auto Hold
• Hệ thống nhớ ghế lái 2 vị trí
• Cửa gió cho hàng ghế sau

Những trang bị đã có trên mẫu xe thế hệ cũ như nút bấm khởi động, phanh tay điện tử, lấy số sau vô-lăng, chế độ lái thể thao, gương chống chói, gạt mưa tự động, đèn pha tự động vẫn sẽ có mặt trên Mazda 3 2020. Tất nhiên là các tính năng cao cấp hơn như màn hình HUD, cửa sổ trời, đèn pha thích ứng sẽ chỉ có mặt trên phiên bản Premium mà thôi.

Đánh giá xe Mazda 3 2020 1.5L: Trang bị an toàn

Nhìn chung về trang bị an toàn, Mazda 3 2020 được người dùng đánh giá cao khi có đầy đủ các tính năng tiêu chuẩn như

• Hệ thống phanh ABS/EBD/BA
• Cân bằng điện tử DSC
• Kiểm soát lực kéo TCS
• Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA
• Cảnh báo phanh khẩn cấp ESS
• Cảm biến lùi
• Camera lùi
• Đặc biệt số túi khí được nâng từ 4 lên con số 7

Chưa hết trên Mazda 3 2020 hoàn toàn mới, Mazda cũng đã bổ sung thêm gói trang bị an toàn tiên tiến i-Activsense tương tự như mẫu CX-8 2019 vừa ra mắt tại Việt Nam cách đây chưa lâu.

Nhưng để có được trang bị này, khách hàng sẽ phải lựa chọn phiên bản cao cấp nhất 1.5L Premium với số tiền phải bỏ ra không hề nhỏ từ 839 triệu đồng hoặc 2.0L Premium với mức giá 919 triệu đồng để sở hữu chúng. 

Đánh giá xe Mazda 3 2020 1.5L: Động cơ và hộp số

Động cơ Skyactiv-G 1.5L đã được tinh chỉnh lại để phản ứng nhanh lẹ hơn.

Tại thị trường Việt Nam, Mazda 3 2020 vẫn sẽ tiếp tục duy trì 2 sự lựa chọn động cơ xăng Skyactiv-G 1.5L và 2.0L đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Mặc dù nhìn vào các thông số kỹ thuật, nó không có sự thay đổi nào về công suất cũng như mô-men xoắn, vẫn là 110 mã lực/146 Nm đối với động cơ 1.5L nhưng nó đã được tinh chỉnh lại để hạn chế bớt độ trễ của chân ga.

Trong buổi giới thiệu với báo chí, đại diện của Mazda Nhật Bản chia sẻ, Mazda 3 2020 đã có một vài thay đổi ở hệ thống treo. Họ thay thế hệ thống treo liên kết đa điểm thành hệ thống treo thanh xoắn.

Nghe thì có vẻ là một sự cải lùi nhưng thực tế họ đã làm tiết diện của thanh giằng to hơn ở hai bên và nhỏ dần ở chính giữa để gia tăng sức chịu tải và khả năng linh hoạt trên từng bề mặt đường.

Ngoài ra, theo cảm nhận của Oto.com.vn, tầm quan sát từ phía người lái cũng đã được cải thiện nhờ thiết kế trụ A được làm nhỏ gọn hơn do khu vực này đã được Mazda sử dụng thép cường lực cao. Đặc biệt, Mazda 3 2020 đã sử dụng loại gạt mưa kiểu mới giúp cho nước trên bề mặt kính lái trôi nhanh, cải thiện tầm nhìn trong điều kiện trời mưa.

Về vận hành, dù không có sự khác biệt nào về động cơ nhưng khung gầm của Mazda 3 2020 1.5L đã cứng chắc hơn và mang lại cảm giác lái tốt hơn so với thế hệ cũ, có lẽ một phần đến từ hệ thống GVC Plus đã được nâng cấp.

Một trong những điểm Oto.com.vn đánh giá là cải thiện vượt bậc trên Mazda 3 2020 nằm ở khả năng cách âm. Rõ ràng nó đã tốt hơn trước rất nhiều, yên tĩnh hơn ở dải tốc độ 60-80 km/h. Tiếng ồn lốp và tiếng gió đã giảm đi đáng kể khi chạy ở tốc độ 100 km/h.    

Do chúng tôi mới chỉ có một thời gian ngắn để trải nghiệm mẫu Mazda 3 2020 1.5L Luxury nên chưa thể đưa ra những kết luận sâu sắc về mẫu xe mới này. Tuy nhiên, đội ngũ của Oto.com.vn nhận định với mức giá 769 triệu đồng đi kèm hàng loạt những nâng cấp hữu hình và vô hình, Mazda 3 2020 1.5L Luxury vẫn sẽ là một cái tên sáng giá để khách hàng lựa chọn.

Liệu với những thay đổi về mọi mặt nhưng mức giá cũng tăng không kém, Mazda 3 2020 có tiếp tục giữ được vị thế của mình?

Nhiều khả năng đây cũng chính là phiên bản được nhiều người tiêu dùng lựa chọn nhất khi mua Mazda 3 2020. Nếu chưa đủ tài chính phiên bản 1.5L Deluxe (719 triệu đồng) có thể được xem xét tới.

Tất nhiên, những người chọn Mazda 3 2020 chắc chắn sẽ là các khách hàng yêu thích cảm giác ngồi sau vô-lăng. Nếu bạn hay chở vợ con và cần một không gian phía sau rộng rãi hơn, Toyota Altis hay Honda Civic sẽ là sự lựa chọn phù hợp hơn cả.